Max G3 Saving

Il netto è il risparmio reale: per ogni spostamento in monopattino viene aggiunto, per ogni spostamento in auto viene sottratto (perché è un risparmio mancato). Se usi i due mezzi per km simili, il netto resta basso anche se usi molto il monopattino. Il lordo conta solo i km fatti in monopattino, senza sottrarre l'auto: è il numero da guardare se vuoi capire quanto ti sta facendo risparmiare il monopattino di per sé.

Registrando le ricariche (data + km totali letti sul contachilometri), l'app calcola l'autonomia reale come media dei km percorsi tra una ricarica e la successiva. Finché hai registrato una sola ricarica, viene usato il valore "dichiarato" impostato sopra. I km percorsi lo stesso giorno di una ricarica, se registrati dopo di essa, vengono contati a partire dal giorno seguente.

Con il monopattino acceso e SHU chiusa, «Leggi km dal monopattino» legge il contachilometri e compila i km fatti dall'ultima lettura. La prima volta salva solo il punto di partenza, perché non c'è ancora un riferimento precedente con cui calcolare la differenza: se hai già percorso km oggi prima di questa prima lettura, il campo km resta vuoto e vanno inseriti a mano (il contachilometri letto li include già). Se dopo l'ultima lettura hai registrato spostamenti in monopattino a mano, l'app li toglie da sola dal valore proposto, così non vengono contati due volte (vale dalla seconda lettura confermata in poi). In «Registra ricarica» lo stesso pulsante compila il contachilometri; se leggi con il caricatore collegato, l'app ti propone di registrare la ricarica. La prima lettura richiede l'abbinamento: premi una volta il pulsante di accensione quando l'app lo chiede.

Il monopattino ricorda una sola app alla volta. Dopo che hai usato SHU, alla lettura successiva l'app ti chiederà «Abbina ora»: premi una volta il pulsante di accensione e la nuova chiave si salva da sola. A sua volta SHU potrebbe chiederti di riabbinarla. Velocità, regione e gli altri parametri non cambiano mai. Conserva una copia della chiave (Parametri → Monopattino via Bluetooth): se cancelli i dati dell'app o cambi telefono, incollandola eviti un nuovo abbinamento. La pagina diagnostica della batteria ha una sua copia della chiave: prima di usarla, incollale quella dell'app.

A ogni lettura l'app salva anche l'energia rimasta nella batteria. Tra due letture con dei km in mezzo calcola quanti Wh hai consumato per km. Le coppie di letture con una ricarica in mezzo vengono scartate. Dopo almeno 5 km misurati puoi usare questo valore per aggiornare l'autonomia nei Parametri: il calcolo del risparmio resta lo stesso del foglio Excel, cambia solo il dato di partenza. Come nel foglio, non è inclusa la perdita del caricatore (circa 10-15%): sui tuoi numeri vale circa 1 € all'anno, quindi è trascurabile.

La media dei cicli di ricarica assume di scaricare sempre a fondo prima di ricaricare: se carichi più spesso (buona abitudine per la salute della batteria), quella media risulta più bassa del reale. Il consumo misurato dal Bluetooth non ha questo limite, perché guarda l'energia e non la distanza tra due ricariche. Per questo, se oggi hai fatto una lettura e hai già un consumo misurato, "Km stimati alla prossima ricarica" usa la % di batteria letta oggi insieme al consumo misurato, invece della media dei cicli; altrimenti resta la media dei cicli (o il valore dichiarato, se non hai ancora registrato ricariche). Appena hai almeno 5 km di consumo misurato, l'app usa solo quello (la riga «Autonomia reale» lo indica) e nasconde la proposta basata sui cicli, per non mostrarti due numeri in disaccordo; la proposta dai cicli torna solo finché il consumo misurato non è ancora disponibile.

Conta i giorni consecutivi, fino a oggi, in cui hai registrato almeno uno spostamento in monopattino. Se oggi non hai ancora registrato nulla, la serie viene calcolata fino a ieri e non si interrompe subito.

Se impostato sopra a 0€, in dashboard compare una barra di avanzamento con il risparmio netto accumulato nel mese in corso rispetto all'obiettivo.

Dopo ogni lettura dal monopattino compare la scheda con salute dichiarata dal BMS, capacità piena e residua, tensione, temperatura e soprattutto lo scarto in mV tra la cella più carica e la più scarica (sotto 20 mV è ottimo). Le ore di guida e la velocità media vengono dal contatore interno. Il numero di cicli di carica non è ancora leggibile con certezza: l'app lo sta registrando in silenzio per capirlo.

Ogni spostamento salva i prezzi di benzina ed elettricità del momento: se cambiano, il risparmio già accumulato resta uguale e i nuovi prezzi valgono solo per i km futuri. Consumo e autonomia invece, se li correggi, si applicano anche al passato. Se vuoi ricalcolare tutto con i prezzi attuali, usa «Applica i prezzi attuali a tutto lo storico» in Parametri.

Tutto è salvato solo su questo dispositivo (nessun account, nessun server). Esporta periodicamente il «Backup completo (JSON)» da Storico, o condividilo direttamente, per non perdere nulla se cambi telefono o cancelli l'app: contiene spostamenti, ricariche, tragitti, parametri e storico delle letture. Per ripristinarlo usa «Importa da file». La chiave di abbinamento del monopattino non è nel backup: conservane una copia da Parametri. Il CSV serve solo se vuoi i soli spostamenti in Excel. In Dashboard compare un promemoria se non hai mai fatto un backup (dopo 7 giorni di dati) o se l'ultimo ha almeno 30 giorni: «Più tardi» lo nasconde per una settimana. Sotto i pulsanti di backup vedi anche se il browser protegge l'archiviazione dei dati; se non è garantita, i backup regolari sono la tua sicurezza. Se un salvataggio fallisce (spazio pieno o bloccato), compare un avviso: esporta subito un backup.